[H@ns]

Also ich habe Mal auf dem Ölmesstab Mal nachgeschaut, das Öl ist dunkelbraun und nicht schleimig. Aber an der Theorie das etwas mit dem Kühlkreislauf nicht optimal ist könnte was dransein .. oder gar doch ein Defekt?? Mal so nebenbei gefragt, wie hoch ist eure Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor? Meine beträgt selten über 1200 Umrehungen. Mein voriges Auto hat bei selber Temperatur auch Mal auf 2000 und mehr hochgereht, je nach Kälte. Ich denke das die erste Serie generell eher eine mäßige Heizleistung hat und Mazda bei der 2. Serie in diesem Bereich eine Modifikation vorgenommen hat. Oder gibt es hier jemanden mit einem Modell erster Serie bei dem fast 57 Grad warme Luft zu Spitzenzeiten aus dem Gebläse kommt .... und warme Luft obwohl die Motortemperatur weit unter dem Mittelstrich ist??

mfG

Hans