Ich bin den 166er gefahren und für einen Sechszylinder-Sauger mit nicht gerade hochmoderner Wandlerautomatik war da - meiner Meinung nach - erstaunlich viel Dampf dahinter. Mit Deinem zwangsbeatmeten Fünfzylinder-Dampfhammer darf man das natürlich nicht vergleichen - den wiederum würde ich mir in einer Focus-Karosserie aber auch gefallen lassen
Gruß,
Christian