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Weil der Ford Probe, der MX-6 auch so ein Motorentlüftungsventil haben, gehe ich mal davon aus, es ist Standard beim V6 und man sollte es auch bem Xedos 6 finden können.
Es scheint da aber einige konstruktive Unterschiede zwischen 9er und 6er zu geben. Denn offenkundig reagiert der Junior-Xedos - wie hier im Forum zu lesen war - auf Undichtigkeiten am Motor, wie einen fehlenden O-Ring am Ölmeßstab, recht hysterisch.
Mein Senior-Xedos bleibt, was das angeht, vollkommen cool: wenn man bei laufendem Motor z.B. den Deckel vom Öleinfüllstutzen runterschraubt, passiert - außer einer mittleren Sauerei gar nichts.
Sobald die Akkus vom Apparat wieder "Code Green" zeigen, werde ich ein paar Photos vom Entlüftungssystem am 9er schießen
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