Zitat:
Zitat von Björn
Den Verdacht hatte ich auch schon das der Prüfer evtl. Einen Fehler gemacht hat.
Ich werde morgen mal sehen ob ich bei meinem Mazda Händler was erfahre bzw erreiche. Ich könnte mir schon vorstellen das die werte vielleicht etwas besser werden wenn er ein paar mehr km bewegt wird.
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Hat der TÜV Prüfer den Motor ein paar Minuten bei 4500 U/min. gehalten? 2500 U/min. bringt da nix. Normal sagt im das Gerät bei dem Fahrzeugtyp wie die AU durchzuführen ist, er muss es nur machen. Ob jetzt Xedos, 626 oder Ford Probe V6 - alles die gleiche Suppe bei der AU
So wie ich mich erinnern kann hat das was mit der Öltemperatur zu tun, die brauch einen bestimmten Wert, deshalb die Orgelei bei der AU