Hallo Gift,
Reserverad raus, sieht erstens (mit Eibachs dann) besser aus und zweitens machen die 15kg auch minmal was am Spritverbrauch.
Wenn bei dir alles professionell gemacht wird, kannst du doch auch hinten bei den Domen was machen lassen, denn wenn die was haben kanns wirklich sein, dass da mal die Feder im Gepäck hast.
Bei den Eibach 30/30 denke ich aber nicht, dass die hinten (!) so hart sind, dass du dir da große Sorgen machen müsstest.
Dir muss aber klar sein, dass du eventuell deinen Fahrstil ändern wirst müssen, wenn du den X tieferlegst, es gibt nur zu viele Leute, die mich verdutzt fragen, warum ich denn so oft Schlangenlinie fahre.
Meine Antwort, dass ich nur den Schlaglöchern ausweiche, kommt dann anscheinend unerwartet.
Bei den neuen Autos spürt man die Straße eben nicht mehr und denkt nicht drüber nach, aber die Physik gibts auch für diese Autos, und irgendwann wird sich zeigen was sie davon haben, durch jeden Kanaldeckel oder jedes Schlagloch zu fahren.
Ich vertrete ja die Meinung, dass Fahrer tiefergelegter Boliden die materialschonenderen Fahrer sind. Sie passen eben auf... ^^
Und wenn bei dir die Straßen nicht so schlecht sind wie bei uns teilweise, dann musst du nicht mal Alternativrouten suchen.
(traurig aber wahr, ich muss das ab und zu tun)
Was wollt ich damit sagen? Wenn du schon dabei bist, die Radläufe zu machen, lass auch gleich die Dome checken, damit du deinem Wunsch des tieferen Xedos endlich nachkommen kannst.
mfg, Wolfgang