Ja, also ich kann nur sagen was im Diagnose-Programm von Mazda steht, halt dieser Text (oder jedenfalls in der Art; auf ein 100% Zitat will ich mich nicht festlegen)
Ich hatte zwar auch Lambdas im Kopf, alte Erinnerungen an den Opel, aber wie gesagt, das würde laut ihm bei der Diagnose extra auftauchen. Klar, ich könnte, wenn ich gerade ein funktionierendes Messgerät hätte und wüsste wo die genau verbaut sind, die mal durchmessen. Die haben ja auch gut/schlecht-Werte; wäre wohl die billigere Problemlösung.
Ansaugkrümmer hatte ich mal nen kaputten im 626, ich fand das hört man beim Fahren.
Den Ansaugschlauch kann ich, denke ich, ausschließen, der ist neu und dicht.
(Ich mein der Wagen an sich ist eh schon leicht komisch. Hatte auch noch nie einen dem der Lack "einfach so" abfällt/abblättert..)
Muss auch sagen ich bin laut ihm wohl der zweite Kunde in all den Jahren mit nem Xedos in seiner Werkstatt..
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