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Herzlichen Glückwunsch, das Vergnügen hatte ich auch schon.
Bei mir was das damals allerdings kein metallisches Schleifen, sondern ein Höllenkrawall, weil der Zahnriemen gegen seine Abdeckung geschlagen hat und die Fragmente der Spannrolle im Gehäuse herum geflogen sind.
Glücklicherweise sind die alten Mazda-Benziner aber Freiläufer, da braucht es nur einen frischen Zahnriemen und die richtigen Steuerzeiten und die Welt ist wieder in Ordnung. Für jeden "gewöhnlichen" Motor wäre das ja der Tod...
Grüße,
Christian
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