Zitat:
Zitat von Daddi
Das wurde bereits in einem anderen Thread besprochen. Da ging es vor allem um die Tim-Eckart Methode. Allerdings hatte ich den Eindruck, dass eher davon abgeraten wurde und die Tendenz zu einem mehrmaligen Ölwechsel ging. Soll mehr oder weniger die Spülung ersetzen und ist vor allem kostengünstiger.
Die Magnete waren bei mir auch gut bedeckt und das Öl sah auch nicht mehr so gut aus. Bei mir war es nach einer Laufleistung von ca 123.000 Km.
Ich hatte aber soweit keine Schaltprobleme mit der Automatik. Allerdings hatte ich den selben Effekt wie du bei 70 km/h. Es hat sich zwar nach dem Ölwechsel gebessert, allerdings macht er es manchmal wenn ihm langweilig ist immer noch (aber wirklich nur sehr selten). Ich hoffe dass sich das beim zweiten Wechsel dann komplett erledigt hat.
Hast du dir einen originalen Sieb bei Mazda bestellt oder die günstige Variante aus eBay?
Gruß
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Genau. Hier geht es um die Kostenfrage. Da Wechsel ich das öl selbst 3-4x und bezahle dafür ein Bruchteil. Ob ich dann halt so oft drunter liege ist mir recht egal. Hauptsache es wird...
Hier ist auch die frage ob das Getriebe hinüber ist oder nicht. Daher bin ich nicht bereit noch unmengen hinein zu stecken.
Meins könnte eine laufleistung von nun 209tkm haben. Obs ausgetauscht wurde mal am Anfang Weis ich nicht...
"Wenn es Langeweile hat..." Sehr gut gesagt
Hattest du nicht auch den Drosselklappenpoti eingestellt oder geprüft?
Ich finde den Beitrag wieder nicht...