Hallo Jürgen,
warum fährst Du dort hin? Wenn die so ein Ding noch nie zerlegt haben finde ich eigenartig:
1) Auf Hinweise verschnupft reagieren
2) Keinen Plan zu haben
Ich bin da auch nicht der Spezi, aber vielleicht sind es die Ventilschaftdichtungen oder / und auch die Führungen. Wenn über das Ventil so viel Öl reinläuft und das Ventilspezifisch (so sieht's auf den Fotos ja aus) ist, dann könnte es das schon sein. Immerhin wird der Kopf ja permanent geschmiert
und wenn diese Dichtung fehlt / stark defekt ist und / oder die Führung völlig ausgeschlagen ist (glaube ich aber eher nicht, da Kompression okay) läuft das Öl vom Kopf in den Brennraum.
Aufgrund Deiner (langen) Story wäre das eigentlich ein Fall für dei VOX Autodoktoren
VG und alles Gute
Klaus