Bei mir war eine Schraube locker. Das haesslich laute Knarzen der hinteren Tuere ist damit behoben. Die Arbeit ist nichtmal auf der Rechnung aufgetaucht.
Sehr gute Werkstatt.
Dachleiste (Regenrinne?) links haben sie auch neu geklebt, sauber und fest, wahrscheinlich mit Scheibenkleber, fuer eine Drittel Arbeitsstunde, 20 Euro.
Damit ist der Xedos erstmal wieder frisch und fit, mit neuem Oel, Spannrolle und TUEV bis 2022.
Das Reaktivieren nach neun Monaten Abmeldung war uebrigens problemlos: Ca. 10-15 Minuten mehrfaches Orgeln und Warten, dann sprang er an, verbrannte erstmal stinkend Oel, als ob er etwas beleidigt ware wegen der langen Pause... und seitdem laeuft er super. Luft (vor Einstellen in TG je Reifen 2,9 Bar) war kaum Verlust und auch sonst lief er, als ob nichts gewesen waere, keine Standschaeden. Er freut sich wieder Auslauf zu haben!
