Also, ich hab gleich mal angerufen: Ich habe den modifizierten Motor mit 107 PS, aber trotzdem bloß E2. Das gibts wohl auch bloß beim Xedos als beste Möglichkeit
Der Händler hat gleich mal meine Schlüsselnummer gecheckt und mir leider sagen müssen, dass es wohl eher ne bessere Euro 1 ist... Das spart zwar Geld, aber doch nicht so viel wie es Euro 2 tuen würde. Er hat nachgerechnet und kommt auch auf das Geld, das ich bezahlen musste...