Das siehst Du nicht ganz richtig. Ich glaube, da kommt nämlich noch ein Faktor hinzu, nämlich den des Hubs. Ein Langhuber (mein 626 GD Coupe 2.2i ist so einer) hat viel Kraft, ähnlich wie ein Diesel, ist dafür aber eher träge.
Der Xedos V6 hat mit seinen 2 Liter Hubraum sehr wenig Hubraum pro Zylinder (deutlich weniger als ein 2 Liter Vierzylinder) und ist ein ausgesprochen kurzhubiges Motörchen. Das heißt zwar weniger Kraft (weniger Drehmoment), dafür dreht er aber höher und wirkt nicht so träge.
So gesehen sind die sechs Zylinder bei diesem Hubraum eher kontraproduktiv, machen aber mächtig Laune.
Gruß,
Christian
