datiger

Naja, entscheidend zum schluss ist doch die leistung...
ein TDI hat (dank de hohen Drehmoments) schon bei 3000 UPM alles. Wir bei 6000 UPM... müssen halt einfach hochtouriger fahren.

Habs auf der Fahrt nach Italien besonders gemerkt: (Kofferraum randvoll, 4 Personen) Auf der AB im Gebrige an so mancher Steigung ging Nix (!) mehr im 5. @ 2900UPM ca. 100 KmH.

Is zwar dempremiertend anzusehen wie sich die Tachonadel trotz durchgetretenen Gaspedals keinen Millimeter mehr bewegt hat aber im 4. gings dann wieder einigermaßen.

Wenn man nicht davor zurückschreckt den Motor höher drehen zu lassen is der Xedos super. Z.B. Landstraße, LKW fährt mit 80 KMH, zweiter gang rein, vollgas bis ca. 6300 UPM, Dritter, vollgas... und vorbei is ma.. und des relativ schnell.

Und jeder der Behauptet nen Porsche mit nem Serien- Xedos zu versenken hatte reines Glück das der Fahrer nicht richtig anfahren konnte oder dem Porsche fehlten 2 zündkerzen.

mfg