MDM

Bei diesem Zündverteiler gibt es so gut wie keine Ausfälle oder Störungen (wenn dann hauptsächlich durch Hitze verursacht). Sollte er dennoch mal defekt sein, wird es richtig teuer so um die 800,- bis 1.000,- €. Es sei denn man findet heraus welches Bauteil defekt ist und man es noch bei Mazda bekommt. Aber das ist glaube ich nur noch beschränkt möglich.

Gelegentlich kann man sich mal die Verteilerkappe und den Verteilerfinger anschauen (so alle 50.000 km) und auf Risse, oxidierte oder verbrannte Kontakte prüfen.

Aber eigentlich ist das nicht notwendig, da bei Mazda diese Bauteile sprichwörtlich ewig und drei Tage halten.

Es sei denn man hat einen alten 2,5 Liter V6 aus dem 626 GE oder MX-6 oder Ford Probe. Da gibt der Zündverteiler mal öfters den Geist auf, was wohl auf die ungünstige Lage am Motor zurückzuführen ist. Die Hitzeentwicklung an dieser Stelle ist wohl echt enorm viel höher als beim 2.0 Liter V6.

Also ich hoffe etwas Klarheit ins Dunkle bringen zu können.

MFG
MDM