Qualität und Verarbeitung ist ja immer sone Sache.
Was ich bis dato sagen kann,das der V40 innen doch besser verarbeitet ist als alle meine X6.Da klappert so gut wie nichts und diese billigen Türpappen alla X6 sind auch nicht vorhanden.
Alles etwas besser Verarbeitet
Der Unterboden macht einen viieeel besseren Eindruck wie beim X6,sprich die Achsen usw.
Die Technik...gut da liest man so einiges was im laufe der Zeit zicken macht oder kaputt geht,da gibts z.b. die Benzinpumpe,LMM,Zünsdpulen,Wischwasserpumpe,Benzin druckregler.
Fahrwerksmäsig schlägt im laufe der Zeit auch nur das aus,was auch beim X6 kaputt geht,wie Querlenker,Koppelstangen usw.
Das sind so die üblichen Verdächtigen beim V40,wobei zum grösten Teil nur beim T4 (großer Turbo).
Ich kann daher derzeit noch keine Auskunft über die Haltbarkeit geben.
Aber da der V40 auch viele Japanische Gene hat (Mitsubishi Carisma) denke ich wird sich das alles in Grenzen halten.
Ich werde aber berichten...
Gruß
PS: Das Drehmoment entschädigt aber so einiges
