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Alt 05.10.2017, 19:32   #4
Ritzer82
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Mazda MX-3 V6 KL-ZE
Mazda 323 BG GT & BG8, Volvo V70 D5 + S80 T5
Brembo Scheiben und ATE Beläge hatte ich auch auf der OEM Bremse.
Ist so Christian es beschrieben hat.
Dann kam die GG Bremse mit Serienteilen und Stahlflexschläuchen.
War etwas besser aber die Scheiben waren auch relativ frühzeitig krumm.
Zimmermann Scheiben hatten früher das Problem mit der Rissbildung.
Waren auch durchgebort.
Haben bei meinem Bruder der das Auto jetzt hat EBC Scheiben verbaut.
Das bremst recht gut.
Bisher sind die Scheiben noch nicht krumm nach 10tkm.
Wegen einer Zulassung würde ich mir nicht große Gedanken machen.
Das müsste man schon wissen das was umgebaut ist.
Das ist so jetzt erstmal nicht sook einfach zu sehen.
Sieht alles original aus bis auf EBC Scheiben natürlich.
Die MPS Bremse kam für mich nicht in Frage.
Da passen die vorhandenen original Felgen im Winter nicht drüber.
Da wäre der Bremsenumbau mit neuen Felgen, Reifen, Scheiben, Belägen und Sätteln bei 1500€ gekommen.
Das steht nicht mehr im Verhältnis zum Kaufpreis vom Auto.
Und so viel fährt mein Bruder auch nicht mehr.

Andere Alternative wäre ne Bremse von K-Sport, XYZ, D2, AP Racing.
Aber das Geld muss man dann halt ausgeben wollen.
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Dann kommt Peter Zwegat !!!!


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