|
Ausgemillert, KL Nockenwelle im KJ-ZEM?
Auf der Suche nach einer Lösung für meinen ölfressenden Kompressor ist mir eine Idee gekommen, zu der ich gerne Eure Meinungen hören würde.
Der Miller Motor hat ja wahrscheinlich ohne Kompressor keine Leistung, weil die Zylinder nicht mehr richtig gefüllt werden. Aber was spricht gegen die folgende absolute Notlösung, wenn kein Kompressor mehr aufzutreiben ist?
Die Idee ist, den Lader zu entfernen und die Einlassnockenwellen vom KL oder KF zu verwenden. Die haben normale Steuerzeiten und es wäre aus dem Miller ein ganz "normaler" Motor geworden. Die Verdichtung ist dann allerdings reduziert auf den rein mechanischen Wert 8.1 (mit Lader 10.1, Vgl. KF: 9.5, KLDE: 9.2, KLZE: 10.1). Nicht gerade viel. Aber vielleicht kann man (zur Not, weil teuer) die Kompression durch Kopfplanen ja etwas vergrößern.
Was meinst Ihr, denkbar? Oder spräche etwas gegen einen solchen Versuch?
Es ist erstmal nur so eine Idee. Bei einer durchschnittlichen Lebensdauer von 150.000 km wird es aber wahrscheinlich über kurz oder lang alle Miller hier erwischen.
Gruß
Jürgen
__________________
Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
|