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Alt 04.11.2022, 08:30   #17
JWBehrendt
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Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Warum?
Die Ölwanne vom Kx hat doch überhaupt keine Dichtung und wird vollflächig mit Dichtmasse abgedichtet?
Meine 4 Kx hatten alle noch eine Dichtung & vor ca. 20 Jahren gab's noch welche beim FMH.

Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA Beitrag anzeigen
Warum würdest du trotz Spülung (= 100%iger Ölwechsel) das alle 40 tkm wiederholen?
Weil's deutlich billiger ist als eine ATX Überholung.
Hast Du mal nach 'ner längeren Steigung beim x6 die ATF-Temperatur geprüft?
Beim x9 kann's besser sein, der hat m.W. einen größeren Ölkühler.
Hier an der Mosel mit den schönen Serpentinen & Vollgas reichen im Sommer 10min um das ATF an seine Grenzen und darüber zu bekommen. Da merkt man, dass der KF im x6 mit ATX nur mit ziemlicher Mühe am Berg im heutigen Verkehr mithalten kann.
Glaub', bei Euch die Strecke nach Trevisio hoch kann da mithalten.
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo Da Vinci (1452 - 1519)
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