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Tatsache ist aber, dass der Zahnriemenwechselintervall beim Xedos 9 Facelift, also ab Herbst 2000, höchst offiziell, laut Wartungsplänen und originalen Mazda-Werkstatthandbüchern, bei 150.000 km liegt.
Bei den Vor-Facelifts und bei den Xedos 6 war die Wechselintervalle bei 100.000 bzw. 90.000 km.
Und ein Motorschaden tritt beim V6 auch nicht zwingend beim Zahnriemenriss ein, da dieser Motor - wie übrigens bekanntlich bei beinahe allen Mazda-Benziner aus der Vor-Zoom-Zoom-Generation (bis 2002) - ein Freiläufer ist.
Wenn es allerdings schon Geräusche aus dem Riementrieb gibt, sollte man natürlich zügig in Aktion treten.
Ich hatte das Vergnügen schon mal mit übergesprungenem Zahnriemen aufgrund des Selbstmords einer Spannrolle. Der Motor lief natürlich nicht mehr. Aber mit neuem Zahnriemen und neuer Spannrolle war wieder alles gut.
Grüße,
Christian
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