so, um nicht mit dem kleber rumpatzen zu müssen habe ich von hinten entlang der kabel eingestochen und so die spannung abgenommen.
ergebnis: (erster wert: zündung an, zweiter wert: leerlauf)
klemme A: 0,06 / 0,04 V
klemme B: 1,50 / 2,25 V
klemme C: 12,35 / 14,35 V
auswertung:
klemme A sollte "unter 1 V" sein - ok, 0,06 / 0,04 ist unter 1 V, aber soll das wirklich so niedrig sein??
klemme B sollte "ca. 0,60 / ca. 1,60V" haben - ich denke, das ist der übeltäter!!
klemme C zeigt anscheinend die batterie- / lima-spannung - scheint ganz ok zu sein, oder?
also werde ich diese woche mal schauen, ob ich beim lokalen mazdahändler einen passenden lmm bekomme. leider sind die teile ja auch RICHTIG teuer!
der hier ginge noch und der versand wäre auch nicht so schlimm. oder weiß wer was günstigeres? (peter hat im shop gerade nichts, soweit ich sehen konnte...)
mfg