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Alt 08.10.2016, 14:31   #4
wirthensohn
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Mazda 3 Fastback (2023)
Mazda Xedos 6 2.0 V6 (1992)
Zitat:
Zitat von poltergeist0815 Beitrag anzeigen
Gut dass du den nicht gefunden hast Der ist seit April inseriert gewesen.
Hatte schon Panik, dass mir den jemand wegschnappt bevor ich das Geld habe. (ein RX-8 steht da auch noch).
Keine Sorge, ich hätte mit Dir nicht konkurriert. Ich habe einen X9 und einen X6 und damit sind meine Parkmöglichkeiten schon erschöpft. Leider *schnief*


Zitat:
Zitat von poltergeist0815 Beitrag anzeigen
Die Sicherung ist die von den Fensterhebern, sofern ich das richtig gelesen habe?
Ach Mist, daran habe ich gar nicht gedacht. Stimmt aber, die Außenspiegel sind über die Fensterheber-Sicherung abgesichert. Und damit würden halt auch die Fenster ausfallen.

Bleibt eigentlich nur, an der betreffenden Tür die Verkleidung abzunehmen und den Stecker des Spiegels abzustöpseln.


Zitat:
Zitat von poltergeist0815 Beitrag anzeigen
Freiläufer ist eine gute Info, bin von der Steuerkette im 6er so verwöhnt Dennoch, sollte er so rissig aussehen wie der Keilriehmen wäre sofort tauschen wohl angeraten (drei Mal in vier Monaten vom ADAC abgeschleppt worden (trockene Servopumpe (Zuleitung weggerostet), Motorschaden, platter Reifen (verdammte Baustellen!)), mag's jetzt net auf die Spitze mit denen treiben). Mit €600,- kann ich da wohl rechnen (hab nur Mazda Händler hier direkt vor der Tür)?
Na ja, die Steuerkette ist bekanntlich auch kein Allheilmittel, wie man besonders bei den Motoren aus einem ganz bestimmten norddeutschen Konzern mit süddeutschen, spanischen und tschechischen Konzerntöchtern eindrucksvoll sehen kann. Die kriegen es seit über 30 Jahren nicht hin, dass die Steuerketten halten, weshalb die Motoren sich in nennenswerten Stückzahlen selbst zerstören...

Ansonsten, wenn es nur um den Zahnriemenwechsel geht, solltest Du mit 600 Euro schon hinkommen.

Wobei sich immer empfiehlt, aufgrund der Laufleistung auch gleich die dann freiliegende Wasserpumpe (angetrieben vom Keilriemen, nicht vom Zahnriemen, aber beim Zahnriemenwechsel erst richtig zugänglich) mit zu wechseln. Die sollte auch nochmal so um die 80 bis 100 Euro kosten. Ist aber besser, als irgendwann wegen altersbedingt geplatzter Wasserpumpe schlagartig das gesamte Kühlwasser auf der Autobahn zu verteilen. Das Vergnügen hatte ich schon mal.

Ansonsten bin ich selbst in Sachen Zahnriemen mittlerweile eher tiefenentspannt. Ich hatte schon mal einen abgeflogenen Zahnriemen dank einer Spannrolle, die sich selbst zerlegt hat. War damals mein erster X9 - neuen Zahnriemen drauf, fertig. Daher bereitet mir selbst der Zahnriemen meines X6 keine schlaflosen Nächte - ich schätze, dass das mit 70.000 km immer noch der erste ist, womit er 24 Jahre alt wäre. Und wenn es nicht der erste ist, ist er trotzdem weit über 10 Jahre alt. Egal

Grüße,
Christian
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