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Ja, das ist irgendwie eine Fehlkonstruktion, mit der ich auch schon zu kämpfen hatte. So wie ich das sehe, ist es schlicht unmöglich, die Schwellerverkleidung zu demontieren, ohne dass die Mehrheit der Klipse kaputt geht.
Der unvermeidliche Ersatz kostet bei Mazda richtig Geld: wenn ich mich richtig erinnere, so um die vier Euro pro Stück.
Allerdings brauchst Du die Klipse, weil die Schwellerverkleidung nur mit den je drei Schrauben von unten alleine nicht wirklich hält. Die Reste der kaputten Klipse musst Du auch aus dem Schweller (also dem Blech) schon entfernen. Ich weiß aber auch, dass sich die abgebrochenen Teile oder die noch feststeckenden Klipse beharrlich weigern. Wenn ein noch intakter Klip im Blech festhängt, bedarf es sehr viel Gefühl und etwas Glück, diesen ohne Beschädigung aus dem Schweller heraus zu kriegen.
Gruß,
Christian
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