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Alt 01.07.2014, 16:58   #87
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo,

in der aktuellen Oldtimer Markt (07/2014) ist ein Artikel über 3 Jahre Erfahrungen mit E10 und einer davor erfolgten, recht hemdsärmeligen ausgeführten, einjährigen Untersuchung.

Kurz zusammengefasst: Es gibt kein Problem, E10 ist in vielen Eigenschaften sogar günstiger als E5. Bspw. tritt bei E5 die Aufspaltung von Alkohol, Benzin und Wasser bereits deutlich früher auf als bei E10 (hier kann der höhere Alkoholanteil mehr Feuchtigkeit binden). Es gab in der OM Redaktion und bei einem Feldversuch über 3 Jahre keinen einzigen auf E10 rückführbaren Schaden. Die gleiche Aussage des bei BOSCH arbeitende Technikspezialist der Oldtimer Markt.

Also die gleiche Hysterie wie dazumal beim Ende des "Bleisprits".

Skeptiker sollten sich die Ausgabe kaufen oder schnell mal beim Tanken lesen.

Das was bei geregelten (Kat)Motoren bleibt, ist der theoretisch etwas höhere Verbrauch von ~2% aufgrund des erhöhten Alkoholanteils (10 statt 5%).

VG
Klaus
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance

Geändert von Xedos9 (01.07.2014 um 17:08 Uhr)
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