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Im Hauptsicherungskasten vorne im Motorraum müsste es eine Sicherung geben, die mit "EGI INJ" beschriftet sein müsste. Über diese Sicherung läuft die Spannungsversorgung der Einspritzdüsen in der Ansaugbrücke und auch die Kraftstoffpumpe - beides wiederum über das Hauptrelais geschaltet.
Wenn entweder das Hauptrelais oder die besagte Sicherung heraus gezogen wird, müsste die Bordelektrik ebenso wie der Anlasser weiter funktionieren, nur können so halt die Einspritzdüsen nicht mehr öffenen. Der Motor würde aber vom Anlasser gedreht und so auch Öldruck aufbauen.
Das jetzt allerdings mal ohne Gewähr, ich meine mich aber so an den Schaltplan zu erinnern. Müsste mal jemand testen. Eine Sicherung ziehen, um nur die Einspritzung lahm zu legen, dürfte aber die beste Lösung sein.
Grüße
Christian
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