MDM

Braun ist nicht gut, grün sollte es sein, daher das Kühlmittel wechseln. Da Kühlmittel auch eine Rostschutzfunktion übernimmt.

Der weisse Schleim bildet sich wahrscheinlich durch Kondenswasser, welches im Zuge von Kurzstrecken entsteht und sich mit dem Öl vermischt. Dieser Prozess lässt sich allerdings nicht umkehren und daher kannst Du nur das Öl und das Filter wechseln. Den Motor aber vorher heiss fahren (mind. 90°C), damit auch alles raus kommt. Dann würde ich Dir empfehlen, wenn Du nur solche Kurzstrecken fahren solltest, ein 5W30 oder sogar ein 0W30 Vollsynthese-Öl zu verwenden und den Wechselintervall auf 7.500 km runter zu schrauben. Ist zwar auf Dauer echt teuer, aber dem Motor kommt es zu Gute. Oder Du fährst den Motor jeden Tag mal so richtig heiß, macht ja auch viel mehr Spass als immer nur das Öl zu wechseln.

MFG
MDM

P.S.: Es kann natürlich auch Kühlmittel sein, was sich mit dem Motoröl vermischt, ist leider nicht auszuschließen.