Zitat:
Zitat von baldX9
Ich grübele nun, ob ich das noch mache oder gleich ein neues Gelenk nehme. Zum Glück fährt das Auto, und ich bin nicht täglich darauf angewiesen - insofern kann ich in Ruhe entscheiden.
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Für innen bekommt man halt schwer ein neues Gelenk. Deswegen reinigen, neues Fett und neue Manschette. Letzteres ist wichtig, da diese irgendwann porös werden und Wasser/Feuchtigkeit ins Gelenk lassen können.
200€ halte ich für zu viel. Die Demontage eines Gelenkes mit Reinigung und wieder Zusammenbau sollte für einen geübten Schrauber in einer WS in einer Stunde machbar sein.
Nachdem es nicht mitgemacht wurde, müstest jetzt den Aufwand für den neuerlichen Ausbau der Welle nochmals bezahlen. Was mMn länger dauert als das mit dem Gelenk.
Sind die Geräusche bzw. das Klackern jetzt weg?
Edit:
Zitat:
Zitat von baldX9
das innere Gelenk zu reinigen und zu fetten, aber überzeugt waren sie nicht.
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Mit welcher Begründung?