[Gkiokan]

Die Verrohrung würde ich hinterher geschmissen bekommen, das ist nicht das Problem.
Der Kat müsste schon noch drin sein, nur der Weg zum Kat und ab Kat machen wohl ein großteil des möglichen Leistungszuwachses aus.
Fragt sich wie viel Staudruck man braucht?

Am Probe hab ich ab Kat nichts gehabt, da gings ab wie Schmitz katz.
Ladedruck ab 1500 Umdrehungen da und sonst hatte ich sogar nen geringeren Verbrauch als mit Anlage.

Nichts desto Trotz, wäre ein Wechsel der ZKD eine Option?
Typische ZKD Schaden Synthome, erhöhter Öl und Wasser verbrauch.

greetZ