Jap, hatte mir beide videos schon angeschaut, kann aber wirklich nicht sagen ob es wirklich eines der beiden Probleme bei mir ist. Vielleicht ists bei mir ja gleich alles auf einmal
floury: Ich hatte das Fahrzeug in Süd-leipzig beim Gebrauchtwagenhändler abgeholt, er meinte er würde das Auto für einen Bekannten verkaufen (ob das stimmt sei mal dahin gestellt, vielleicht wollte er einfach keine Garantie geben). Der Wagen hatte auch vorher keine dresdner Kennzeichen, von daher denke ich dass er es nicht ist und dein Xedos noch irgendwo in Dresden rumfährt.
Ja, auf den Bildern erkennt man leider kein bisschen den Zustand des Lackes. Auf dem rechten Kotflügel und Stückchen Motorhaube sind mehrere Lange gerade Kratzer als wenn dort etwas drübergezogen wurden sei, sind aber scheinbar nicht sehr tief. Dafür löst sich wie scheinbar üblich schon überall auf dem Dach, spoiler und der Kofferraumklappe der Klarlack, Heckstoßstange hat neben einigen Schrammen auf der Oberseite des selbe Problem, und um jeden Türgriff sieht man deutlich einige kleinere Kratzer, eigendlich ist dort alles total zerkratzt und der Lack bleicht aus. Dort wo kein Klarlack ist hilft scheinbar kein polieren mehr, ich dachte daran die komplette Kofferraumklappe auszutauschen da Lackieren, deutlich gebrochenen Spoiler und Plastikblende austauschen (unter dem Xedos-Schriftzug isn Teil rausgebrochen) und Rost an der Stelle der Kennzeichenbleuchtung entfernen wahrscheinlich genausoviel kosten würde. Wie schlimm es genau mit dem Rost an der Stelle ist müsste ich nochmal schaun.
Das sind aber alles nur kleinigkeiten, meine größte Sorge ist der rechte hintere Radlauf bei welchem man auch auf dem Foto deutlich erkennen kann dass der Rost bald wieder durchkommt. Teil neu einschweißen ist nicht unmöglich, jedoch will ich nicht wissen wie es an anderen wichtigeren Teilen ausschaut. Durch den TÜV war er letzten Herbst ohne Mängel gekommen, wer weiß allerdings wer den geprüft hat.