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Wegen den Kupplungen recherchiere ich nochmal!
Wie es um die Nehmer-und Geberzylinder bestimmt ist,da scheint es ev nur unterschiede zwischen 4 Zyl.und 6Zyl.zu geben!?
Zu den Getriebeübersetzungen:
es zählt nicht nur der einzelne Gang,sondern auch die Übersetzung vom Differenzial!
Beim MX3-Forum habe ich einen Vergleich der Getriebeübersetzungen gefunden und mir die Mühe gemacht,jeden Gang auszurechnen mit folgenden Formeln:
Beliebige Drehzahl vom Motor÷Übersetzung des Ganges, Ergebnis÷Endübersetzung( ist dann die wellendrehzahl )
Das Ergebnis×Radumfang (ergibt den Weg in Minuten )
Ergebnis÷1000×60 ergibt Km/h
Demnach hat das MX6-Getriebe den 1.+2.+3.etwas länger ,den 4.einiges kürzer und den 5.etwas länger als der Xedos 6.
Gruß Andy
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