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ich hab noch nie die kupplung des x6 in händen gehabt, aber für gewöhnlich sind kupplungen so gebaut, dass sie schließen (also kraftübertragung besteht), wenn das ausrücklager hinüber ist (daher AUSRÜCKlager, da es zum AUSkuppeln benötigt wird...).
entweder sind die kupplungsbeläge derart verschlissen, das eine kraftübertragung nichtmehr möglich ist oder die kupplung ist im ausgerückten zustand stecken geblieben. das kann vielerlei gründe haben (von einem verklemmten kupplungspedal über festgegangene seilzüge bzw. hydraulik-kolben bis hin zu den kupplungsscheiben selbst...).
eine ferndiagnose ist in diesem fall (mal wieder) ziemlich schwer. zumal wir nichteinmal wissen, welchen x6 / welches getriebe du hast, wieviele km die kupplung runter hat etc.
mfg
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