Ich würde - wie Du - auch erwarten, dass sich ein 10Wxx Öl im kalten Zustand immer gleich verhält. Tatsächlich ist es aber wohl doch nicht so. Ich hatte ja auch geschrieben, dass mich das wundert.
3 Beispiele:
- Der Öldruck ist im kalten Zustand am höchsten und es herrscht in den Foren (auch in unserem) gerade die Angst wegen zu hohem Öldruck beim Kaltstart vor. Ok, ist 'ne Meinung im Internet, muss also nicht stimmen.
- Dennis hat in diesem Thread geäußert, dass der Motor mit 10W60 gegenüber 10W40 träger anspringt. Das ist eine konkrete Angabe.
- Ich habe auch Datenblätter verglichen (Liqui Moly 10W40 vs. Liqui Moly 10W60). Viskosität bei 40C für 0W40: 88.2 mm²/s, für 0W60: 155 mm²/s.
Das 10W40 ist zwar ein Leichtlauföl, aber andere hat LM garnicht im Angebot. Gegen andere Hersteller habe ich jetzt nicht verglichen. 40° ist ja auch die Temperatur, auf die sich der Wert vor dem "W" bezieht.
Gruß
Jürgen