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Evtl. isses auch net die Einspritzung? Erinnert mich an ein ähnliches Phänomen das ich damals bei meinem Kadett hatte... Da war's eine Kombination aus halbdefekten Zündkabeln und wackeligem Masseband der LiMa... Ist in 'etwas sportlichen' Kurvenfahrten fast bis komplett ausgegangen und angesprungen auf leichten Schrägen ist er dann manchmal auch nicht. Die Zündkerzen wurden dann auch noch gleich mitgetauscht (die hat's, von was auch immer, dahingerafft).
Der Test mit den Zündkabeln war faszinierend: Bei laufendem Motor jedes einzeln Richtung Motorblock (mit einem isolierten) Werkzeug bewegen. Bei zweien gab's kurz nen Funken und der Motor war am ausgehen bzw. ist ausgegangen. Neuer Satz rein, konnte ich auch wieder Kurven fahren.
Die LiMa-Masseverbindung hatte mir Startprobleme und schlechte bis keine Ladung der Batterie beschert (die war meist leer am nächsten Tag).
(Fragt mich net wie manche Kfz-Mechaniker auf die Idee kommen sowas zu prüfen)
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