Ich hab jetzt mal bestimmt so 2 h recherchiert. Das ABS-Motorrelais und das ABS-Notlaufrelais befinden sich zusammen in einem Gehäuse, was dann als ABS-Relais (T032-67-740) bezeichnet wird. Das befindet sich im Motorraum Fahrerseite, etwa zwischen Domlager und Spritzwand.
Es hat 8 Anschlüsse. Die Spule des Notlaufrelais befindet sich zwischen den Klemmen C und D. Dazwischen sollten 60 bis 100 Ohm gemessen werden. Im Ruhezustand sollte zwischen den Klemmen A und E Verbindung bestehen, zwischen B und E nicht. Nach Anschluss von 12 V an Klemmen C und D sollte es genau umgekehrt sein.
Gruß
Jürgen