Hallo,
ich möchte beim Xedos6 an der Türkante unten bei. Die Rostblase, die ich Sommer 2010 mit Schleifgerät, Brunox Rostumwandler, Originallack & Klarlack behandelt habe, ist seit etwa zwei Jahren verstärkt wiedergekommen. Hat immerhin fast zehn Jahre "gehalten".
Beim letztjährigen TÜV hat der Prüfer daran mit dem Schraubenzieher gestochert und leichte Mängel vermerkt: "Tür Fahrerseite korrosionsgeschwächt", was ich übertrieben finde. Es handelt sich um einen "Streifen" von 2-3 Zentimeter entlang der Türkante unten, teils noch unter dem Lack. Bröseln tut nichts und es fühlt sich sehr hart an. Ich hoffe dass das Blech dick genug ist um beidseitig den Rost abschleifen zu können.
Hier Fotos von 2022. Seitdem hat sich nichts oder kaum etwas getan, der Xedos stand den ganzen Winter trocken in Tiefgarage.
...Diese Kerbe die zu sehen ist, ist kein Rostloch (was wohl der TÜV vermutete) sondern ich hatte damals aus Versehen mit der Schleifmaschine zu lange draufgehalten und eine kleine Kerbe ins Blech geschliffen.
Meine Frage ist jetzt zum Ablauf: Arbeitsschritte & Materialbestellung. Ist dies so okay wie ich es vorhabe oder gibt es Einwände? Es soll wieder gründlich sein und ein paar Jahre halten, bis der Rost dann wiederkommt. Schön muss es nicht sein, auf den zweiten Blick zumindest, dafür ist der Lack insgesamt schon zu abgeblättert, als dass das auffallen würde. Mir gehts vor allem um die Erhaltung der Substanz.
Vielen Dank schonmal & beste Grüße!
MATERIAL:
120er Schleifpapier wäre 3x dabei:
https://www.amazon.de/Einhell-Multis...050I8GOO&psc=1
Passendes Schleifpapier extra, drei versch. Körnungen:
https://www.amazon.de/kwb-Einhell-Sc..._t2_B07X9NPL52
Drahtbürste:
https://www.amazon.de/Lessmann-77772...0002YZOL4&th=1
https://schleifen-24.net/metall-schl...ier-entfernen/
Reinigen, Entfetten VOR dem Entrosten und evtl. auch VOR dem Grundieren:
https://www.amazon.de/Spr%C3%BChrein...f_=as_li_ss_tl
MATERIAL:
- Schleifmaschine, Drahtbürste, Handschuhe, Brille
- Kreppband, Folie/Papier
- Entfettungs-Spray oder Aceton (Nagellack-Entferner?)
- Brunox Rostumwandler/Grundierung Kombination (Spray)
- Original-Lack Spray
- Klarlack Spray
ARBEITSVORGANG (wäre das gut so?):
...Türe unten abkleben mit Kreppband/Papier/Folie (außen & innen), Sitze abdecken
...Stelle entfetten mit Aceton oder Entfettungsspray, kurz trocknen lassen
...Abschleifen erst mit grobem, dann mittlerem & dann feinem Schleifpapier
...Nacharbeiten mit Drahtbürste
...Nochmal entfetten, kurz trocknen lassen
...Brunox Rostumwandler draufsprühen. 3-5 Schichten, dazwischen jeweils 1-2 Stunden trocknen lassen
...Originallack draufsprühen, wieder mehrere Schichten, dazwischen ca. 1 Stunde trocknen lassen
...Nach einigen Stunden oder einem halben Tag Klarlack sprühen, mehrere Schichten mit jeweils wieder Wartezeit.
... Das alles unter freiem Himmel (Hofeinfahrt) und mangels Garage vor Ort nur bei schönem Wetter (Wetterbericht...)