Dass das Airbag "explodiert" beim Aufprall, das ist uns denk ich allen klar, und das nichtmal mit wenig druck.
Genau die Platte meine ich, aber wenn man den Airbag deaktiviert, dann dürfte das doch weniger der Fall einer Gefährdung sein oder nich?
Ich möchte aber irgendwie auf die neueren Lenkrad Design umbauen, dass muss doch irgendwie möglich sein entweder durch GFK oberflächenanpassung (Airbag deaktiert) oder eben sonst irgendwie, werde mich damit beschäftigen wenn ich mein X hab
Von der Technik und vom Schema her ist der X6,9, 626 doch gleich aufgebaut, wäre es einem Prüfer dann nicht möglich nachweisen zu können so in der art "guckst du gleiches System also machen du eintragen".
greetz
Gkiokan