Zitat:
Zitat von Sprinty
...habe ich erst vor einigen Wochen selbst gemacht ...
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mit welchem werkzeug? denn immerhin muss dabei das ventil ständig "nach außen" gedrückt werden, während die feder gespannt wird - und dabei soll dann auch noch genug platz bleiben, dass man die keile rein kriegt. dafür müssten mindestens auch die kolben raus. der ventiltrieb muss sowieso auch ab, weil man da sonst garnicht rankommt.
davon abgesehen: wenn man schon mal 97% des motors zerlegt hat, macht es imho keinen sinn, die restlichen 3% nicht auch mit zu machen.
die teile bekommt man übrigens aus ami-land um einen bruchteil der preise, die bei uns genommen werden...
mfg