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Dieses WE war ich auf einer längeren Tour. Da konnte ich die Geräusche die in den letzten Wochen immer lauter wurden genauer beobaten und lokalisieren versuchen.
Bei Kraftübertragung (Motorbremse oder Beschleunigung) sind ratternde Geräusche zu hören. Wenn man auskuppelt ist es weg. Im Stand ist auch nix zu hören.
Ohne Kraftübertragung ohne auszukuppeln, also grad an der Grenze zwischen Motorbremse und Beschleunigung hört man ein klingelndes Geräusch. So als ob irgend ein Bauteil vom Getriebe hin und her wackelt.
Das würde dann mMn auch das titelgebende "Spiel bei Lastwechsel" erklären.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Getriebe...
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