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Alt 20.06.2010, 22:40   #26
-=LuX=-
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Xedos 9 2.3i V6 Miller Cycle TB89
Xedos 6 2.0i V6 CA69, MX-6 2.5 V6 GA5V
Nun denn.. Zurück ins Studio...

Eins ist mir an dem X6 noch aufgefallen:

Die außergewöhnlich hohe Rückstellkraft in der Lenkung. Das bin ich überhaupt nicht gewohnt. Bei dem X9 habe ich spätestens seit der Tieferlegung fast keine Rückstellkraft mehr (von Hand gerade drehen muss man gerade noch nicht, aber viel Kraft ist da nicht spürbar), bei dem anderen X6 würde ich sie als normal bezeichnen.

Das hat natürlich einen sehr guten Geradeauslauf zur Folge, aber in den ersten schnellen Kurven auf der Landstraße war ich erstmal immer mindestens einen halben Meter weiter außen, als ich gewollt hatte. Man muss den in den Kurven richtig festhalten. Sehr gewöhnungsbedürftig.

Ist der Nachlauf beim X6 einstellbar? Könnte das jemand absichtlich so eingestellt haben, um diesen Geradeauslauf hinzukriegen? Man kann sich sicher dran gewöhnen, aber mir ist das richtig aufgefallen.

Eine Vermessung würde da sicher schon Klarheit bringen, aber kann da so schon jemand was zu sagen?

Gruß
Jürgen
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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.
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