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Hmm...komisch.
Also bei mir lag das damals daran.
Ich hatte da aber auch mal so ne ähnliche Geschichte mit einem von meinen 323 BG's.
Da hab ich von 1,6er auf den 1,8 GT Motor umgebaut.
Danach trat selbes Problem auf mit der Ladekontrolle und über 15V.
Ende vom Lied war ich hatte den Limakabelbaum mit getauscht weils einfacher war. Es war nur leider ein Kabelbaum vom PFL und ich hatte n FL.
Mußte dann einem bestimmten Pin im Sicherungskasten auf ne 15 legen und schon war es weg das Problem.
So was kommt natürlich nicht in frage, weil du ja bestimmt nicht die letzte zeit groß am Kabelbaum bei warst.
Der Fehler ist bei dir ja eh schon gefunden.
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