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Alt 04.05.2017, 13:10   #10
Mazda RX-7 SA
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X9 2,5i V6 MTX '00; X6 2,0i V6 MTX '98 & X9 FL '02
Mazda 6 MPS 2006 & Mazda RX-7 SA 1981
Du hattest einen FL auch?
Bevor oder nachdem meinen Pre-FL hattest?

Also zur Automatik.
Bin durch die Überstellungsfahrt und dann noch paar Tage solange die Kurzzeitkennzeichen noch gültig waren hier ein bissl gefahren damit. In Summe so +/- 1.000 km. Jetzt steht er einmal zugedeckt in der Garage und wartet auf die Anmeldung.
Ich muss vorrausschicken, dass ich noch nicht viele Automatik-Getriebe gefahren bin und gleichzeitig auch (aus verschiedenen Gründen) eher ein Gegner bin.
Generell war ich durch die Berichte (u.a. von hier) aufs Schlimmste vorbereitet.
Wenn man bedenkt, wie alt das Auto und die Automatik ist (meine nicht das Baujahr!) hat das Fahren (80% flott auf der AB) eigentlich relativ gut geklappt.
Auch das Überholen auf der Landstraße hat ohne Tricks funktioniert.

Was ich aber sofort gemerkt habe im Vergleich zu meinem Pre-FL:
- spürbar weniger Leistung bzw. Beschleunigung (bei Vollgas)
- deutlich weniger Leistung bzw. Beschleunigung (bei Halbgas)

Beides natürlich subjektiv. Zweiteres liegt mMn an der Automatik, sprich man muss stärker das Gaspedal durchtreten um "normal" zu beschleunigen. Liegt wohl daran, dass die Automatik erst bei mehr Gas zurückschaltet.
Kann aber auch Einbildung sein.


Aber Lange Rede kurzer Sinn:
Auf Dauer werde ich mich mit der Automatik sicher nicht anfreunden! Will ich auch nicht!
Es war für mich von Anfang klar, dass die Automatik nicht lange drin bleibt....
Details folgen hier!
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