Also wenn man mal bei mobile.de schaut, wie die Xedos verschleudert werden, ist es kein Wunder, dass die eher ihren Weg ins Ausland oder Schrott finden, als dass man noch investiert.
Ich habe gerade wieder eine Stange Geld in Zahnriemen, Wasserpumpe und Dichtungen gesteckt und zwei Jahre TÜV drauf gehauen. Eigentlich wäre das ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen, aber er steht noch so gut da.
Und dann zeigt die Zulassungsstatistik, dass von meinem 1,6 16V erste Serie Anfang dieses Jahres noch 46 Stück in Deutschland zugelassen waren.
Der ist ja ein super seltenes Sammlerstück
