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Ein Lambdasondenproblem bemerkt man meist am Abgastester und erhöhtem Verbrauch. Je nach Grad der Fehlfunktion funktioniert die Gemischaufbereitung nicht richtig und es könnte bei zu magerem Gemisch zu Ruckeln kommen. Oder durch falsche Informationen durch einen defekten Luftschlauch zwischen LMM und Drosselklappe. Es reicht nur ein winziges Löchlein an einer nicht sichtbaren Stelle und alles ist durcheinander. Wackel einfach mal dran und schau ob der Motor im Leerlauf darauf reagiert .. z. B. mit Drehzahlschwankungen oder gar Ausgehern. Ja wenn die Ventildeckeldichtung hin ist und die Kerzen bissl Öl abbekommen, so kann das sehr wohl auch eine Ursache für Zündungsprobleme sein.
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