Ich denke, dass man solch spezielle Teile ohnehin nur beim fMH bekommt. Außerdem braucht es ohnehin dann eine frische Ventildeckeldichtung - und da ist ja inzwischen allseits bekannt, dass man diese generell nur beim fMH kauft, weil die Dichtungen vom freien Ersatzteilehandel meist nicht richtig dicht werden.
Der Wechsel dieser Feder - sofern denn wirklich überhaupt notwendig - dürfte aber recht aufwändig werden. Denn - so mutmaße ich einfach mal - dann muss auch der Zahnriemen runter. Bei fast 190.000 km würde ich den Zahnriemenwechsel bei dieser Gelegenheit gleich mit machen, natürlich inklusive Spannrollen und Wasserpumpe.
Und all das sollte man dann einem wirklich fähigen Mechaniker überlassen, den man aus irgendwelchen Gründen so gar nicht leiden kann und den man mal so richtig übel ärgern will. Zahnriemen ist beim X6 eine Strafarbeit... alleine schon der Spaß, die Ansaugbrücke weg zu bauen...
Gruß,
Christian