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Alt 02.09.2012, 21:29   #16
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
@ LuX:
Hallo Jürgen,

danke für Deine netten Zeilen, die ich etwas kommentieren möchte.

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
ich freue mich über DeineEntscheidung den X6 von Grund auf wieder herzurichten. Ich wünsche Dir dabei viel Glück und Erfolg und werde den Fortschritt hier mit Interesse verfolgen.
Danke, Glück kann ich da auch ein wenig brauchen...

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Zum cleanen..
meiner Meinung nach gibt es hinsichtlich Designvorstellungen bzgl. X6 zwei Sichtweisen oder Strömungen bei kleineren Veränderungen. Beide völlig in Ordnung, keine Frage.
Naja, so kann man das sehen, so weit würde ich aber gar nicht gehen, siehe weiter unten.

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Die eine Fraktion möchte das Design an aktuelle Modelle anpassen. Seitenblinker sind heute out, also weg damit. Das gleiche gilt für die Antenne, hat heute kein Auto mehr, weg damit.
Kann so sein und damit wirst Du auch sicher Recht haben. Ich erzähle aber mal meine Gedanken dazu:
Seitenblinker: Gefallen mir sogar wie sie sind. Allerdings habe ich beim Christian die gecleanten Kotflügel des X6 gesehen und das finde ich einfach sehr schön. Dieses Glattflächige steht dem X6 verdammt gut. Daher überlege ich diese leichte Modifikation.
Antenne: Damit hatte 70 % meiner X Zeit ein Problem. Nicht weil sie mir nicht gefiel (fand ich zwar schon immer recht lang), sondern weil sie bei meinem Auto immer leicht Pfiff im außgefahrenen Zustand. Antenne drinnen --> Auto leise, Antenne draußen --> Auto einen komischen Pfeifton. Keine von den beiden Werkstätten in der der X war, hat den Fehler gefunden. Da habe ich keine Lust drauf. Mein X soll geräuschmäßig noch weiter optimiert werden und da stört die Antenne einfach. Daher kommt die sicher weg.

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Die andere Fraktion, zu der ich mich eher zähle, möchte eigentlich nicht aktuelle Modelle kopieren, sondern den Xedos weitgehend so lassen, wie er ist. Natürlich, Tieferlegung und größere Felgen will ich auch, also ist das auch nicht 100% konsequent.
Nein, ich will sicher nichts kopieren, gerade bei diesen beiden Autos (der X6 und der MX-6) soll der Originalzustand weitgehend erhalten bleiben. So hat der MX-6 seine Antenne und die (gelben) Blinker, Originalalu und keine Tieferlegung obwohl die hinteren Federbeine getauscht wurden und bei allen vieren die Gummis zwischen Feder und Federbein

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Die X6 Blinker hätte ich auch lieber in weiß als in gelb, aber die passen ja nicht so wirklich. Wäre ich an Deiner Stelle, dann würde ich die Seitenblinker nicht wegcleanen, sondern den Ausschnitt im Blech bei der Gelegenheit umarbeiten lassen, dass die X9 Blinker genau passen und dann die weißen nehmen.
Nein, mir gefallen die Blinker wie sie sind. Ich finde die Keilform einfach schön. Sie passt perfekt zum X6. Mir haben weiße Blinker auch noch nie so wahnsinnig gefallen. Du siehst also, eigentlich ziemlich konservativ. Die weißen X9 Blinker haben nur Standardform und fallen daher jedenfalls aus, selbst wenn ich das Blech umarbeiten ließe. Nein, wie gesagt, überlege ich nur die zu cleanen, da mir das Glattflächige eben fast noch besser gefällt - diese Modifikation hätte ich ja auch schon 1992 machen lassen können - weiße Blinker wohl eher nicht.

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Die schöne Motorantenne ist für mich Kult und von der würde ich mich auch nicht trennen, auch wenn man vielleicht daran das Alter des ansonsten zeitlosen X6 erkennen mag, was vielleicht den einen oder anderen stört.
Alter mit Würde ist besser als Jung und würdelos...ansonsten siehe oben

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Du betonst ja gerade auch Erstbesitz und Originalität, ebenso wie bei Deinem MX-6, wo Du deshalb nichtmal andere Felgen möchtest.
Korrekt. Selbst bei der Spurverbreiterung mach ich in die Hose

Zitat:
Zitat von -=LuX=- Beitrag anzeigen
Ich sehe Dich da eher in der 2. Fraktion.
Noch korrekter


@Gift:

Hallo Andre,

auch Dir danke für Deine netten Zeilen, die ich gerne beantworte.

Der Wagen wird komplett gemacht, da gibt's nix zu rütteln. Budgetmäßig teile ich mir das leistbar ein, daher kann's ja auch eine Weile dauern.
Die wenigen Dinge die mich schon immer störten (bspw. manche Zonen im Innenraum) werde ich stilgerecht anpassen, so wie ich das schon 1992 machen hätte können. Dies ist das Motto dabei.

Zitat:
den TÜV (weiß jetzt ned wie das bei euch heißt) zu bringen
TÜV heißt bei uns §57a (volksmündlich auch "Pickerl") und muss jedes Jahr erneuert werden.
Da habe ich keine Priorität, da ich ja zumindest ein Alltagsfahrzeug habe. Sollte der Zusammenbrechen, so kann ich ja wieder mit meinem X9 fahren, den eh keiner kaufen will (was ich nur zum Teil verstehe, weil der ist echt gut beinander - viel besser als mein jetztiges Alltagsauto). Pickerl kommt also ganz zum Schluss, bis alles fertig ist. Dem Prüfer sollen die Äuglein rausfallen

Zitat:
Was hast du mit den Bremsleitungen vor ?
Alle tauschen. Die sollen entweder aus dem Material Kunifer oder aus Meterware von Renault (die verbauen Ltg. mit einem hohen Anteil an Kupfer) komplette neu angefertigt werden. Danach werde ich die Ltg. versiegeln und sie werden mich NIE wieder ärgern. Was Rostschutz betrifft werde ich an anderer Stelle mal was schreiben. Da glaub ich gar nämlich gar nix mehr.

Zitat:
Die Plastikabdeckung hinten habe ich jetzt auch nicht wieder verbaut.
Ich werde Sie mir (beim Peter) organisieren und wieder verbauen, weils original so war. ich glaube auch, dass es ein gewisser Schutz gegen Steinschlag war. Allerdings war halt die Werkstatt zu faul, die Abdeckungen bei der Unterboden und Hohlraumnachbearbeitung abzumonitieren um die Leitungen mit zu versiegeln.


Zitat:
Total interessantes Projekt jedenfalls, was noch auf viele hier zukommt, wenn man den X nicht verschrotten möchte.
Tja, danke. Hier gibt's, meine ich, auch 2 Fraktionen. Die, die ihr Auto am Leben erhalten und Zug für Zug auffrischen (rolling restoration). Da gehörst, glaube ich, Du dazu. Die andere Fraktion setzt ihre Kiste außer Betrieb und machen - mehr oder weniger - alles. Christian scheint's so zu machen und Jürgen auch. Die Anderen heizen so lange es geht...

Zitat:
PS: Falls du Auszüge oder Infos aus den Werkstatthandbüchern brauchst, kannst du jederzeit auf mich zählen.
Danke für Dein Angebot. Da komme ich gerne mal darauf zurück. Ich überlegte auch schon, mir die Bänder zu kaufen...weiß noch nicht.

Viele Grüße & angenehmen Wochenstart
Klaus
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