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Alt 27.10.2010, 22:15   #9
Xedos9
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Xedos 6 V6 Bj.92 EB; MX-6 V6 Bj.92 de facto EB
Hallo,

den Rost selber bekämpfen ohne viel Geld zu investieren wird nur mit handwerklichem Geschick möglich sein.

Ordentlich gemacht müssen die angerosteten Bleche (Du siehst ja nur die eine Seite, der Rost bei den Radläufen kommt von innen) sauber rausgetrennt werden. Danach kannst Du Dir mit einer Schablonen aus Papier / Pappe / rausgetrennte Stück die Mustervorlage für den aus einem speziellen Tiefziehblech mittels Hammern, Kantbank, Stauch- und Streckmaschine das (die) einzusetzende(n) Bleche formen und im Idealfall autogen "auf Stoß" einschweißen. Alternativ kannst Du bei Mazda nach Rep.blechen fragen. Zuvor solltest Du die Bleche mit einem schweißbaren Primer behandeln. Zuletzt kann dann auf der Innenseite mit einem Hohlraumwachs und/oder Fett (bspw. Mike Sander) für ausreichenden Korrosionsschutz gesorgt werden. Außen kannst Du dann spachteln (oder verzinnen) und lackieren. Bei einer ordentlichen Reparatur würde ich niemals die Bleche überlappend einschweißen, sondern immer auf Stoß. Ansonst sorgt man gleich für die nächste Baustelle.

Unordentlich und kosmetisch kannst Du es ja vorsichtig schleifen, (sicher entstehende Löcher mit Kunstharz und Glasfasermatten modellieren) dann spachteln und lackieren (grundieren, füllern und lackieren). Je nach Lust kannst Du zusätzlich innen einen Hohlraumschutz verwenden. Ich würde hier jedenfalls zu einem Korrosionsschutzfett, wie Mike Sander, raten. Vielleicht kannst Du den Rost so eine Zeit lang in Schach halten. Kann im Idealfall ein paar Jahre halten, sicher nicht ewig.

VG, Klaus
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