Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Muss das Thema nocheinmal aufwärmen.
Ich dachte ja immer, dass ich:
a) den Tank schon so gut wie leer fuhr
b) die Reserve-Leuchte einfach nicht leuchten will.
Bisher bin ich max. so weit gefahren, dass die Nadel ganz knapp über den letzten Strich ging.
Diesmal (also heute), bin ich ein bissl weiter gefahren. Und zwar, bis der Zeiger am "E" kratzte. Und auf einmal leuchtet die Reserve-Leuchte!! 
13 km später, fing der Motor bei voller Beschleunigung aber schon zu ruckeln an....
Also stimmt doch etwas nicht. Hmm...
Entweder der Tankgeber liefert falsche Werte, oder (wahrscheinlicher) die Schaltung im Tacho die die Reserve-Leuchte aktiviert "hat was". Denn die Zeiger-Anzeige funktioniert ganz normal, zumindest soweit ich das sehen kann. |
Hallo,
also um mal kurz meine Beobachtungen zu teilen ist das bei meinem KL-DE Pre-FL/ Schalter so:
1) Die Nadel ist fast auf dem letzten Strich
2) Die Reserve-Leuchte geht an
3) Da ich mal voll getankt hatte um zu sehen wieviel Liter ich noch drinnen
habe wenn die Lampe angeht -> 18 Liter
4) Bei einem Verbrauch von 10 Liter pro 100 Kilometer müsste ich also noch
mindestens 180 Km weitkommen.
5) Einfach weitergefahren, die Nadel geht unter dem Letzten Strich, bis sogar
auf das E. Weiter bin ich bisher noch nicht gefahren.
Ich würde an deiner Stelle mal wieder fahren bis die Leuchte leuchtet und voll tanken. Anschließend kannst du dir errechnen wieviel Liter noch drinnen waren.
Also ich komme mindestens 680km weit mit meinem Xedos 9. Hatte auch schonmal 700km, wenn man nicht gerade Non-Stop 200 km/h auf der Autobahn fährt.
Wenn bei dir auch noch ca. 18 Liter im Tank waren, würde ich mal nachschauen ob nicht der Benzinfilter verstopft ist.
Da meiner noch nie geruckelt hat wenn die Lampe angegangen ist.
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