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Moin,
keine Ahnung warum genau. Das Problem tritt wie gesagt bei großer Belastung auf, Lausitzring, nach 3-4 Runden. Denke das macht die Mischung aus Drehmoment, Drehzahl und Temperatur, dafür ist die Standartkupplung nicht gemacht. Für alles andere reichts es locker. Das Problem gibt es auch bei den MX3 KLern. Werde mir bei Gelegenheit mir vielleicht mal ne Stage1 zulegen aber wo soll ich das noch fahren wenn der Lausitzring von der DEKRA verwaltet wird?
LittelSix
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)
Ich wohne auf dem Land, wir füllen Diesel nur in Traktoren und Baumaschinen.
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