Zitat:
Zitat von Littelsix
Moin,
diese Behauptung, das man hinten lassen kann geistert ja hier öfter durchs Forum. Der Xedos mag ja vorn die Hauptbremsleistung haben, wie jedes andere Auto auch.
|
Zitat:
Zitat von Saly_x6
Genau deswegen möchte ich ja auch für hinten Anregungen, wer weiß welche Bremsen man adaptieren könnte, da ich in der OEM+ Schiene bleiben möchte
|
Grundsätzlich gebe ich euch Recht.
Aber ich habe das jetzt in Relation der MPS-VA Bremse und der "nicht extremen" Leistung des KL-DE gesetzt.
Wenn an der VA eine K-Sport Mehrkolben-Anlage nehmen würdest, dann würde ich die ebenfalls für die HA nehmen.
Aber bei der MPS-Bremse ist der Unterschied ja nicht so groß.
Hat der X6 eigentlich die selbe HA-Bremse wie der X9? Der 9er hat nämlich eine Handbremse als Trommelbremse in der Scheibenbremse.
Wenn das beim X6 auch so ist, wirst kaum was besseres als Mazda Original-Teil bekommen. Maximal vom CX-7, der hat dasselbe Prinzip.
Wenn der X6 allerdings eine "normale" HA-Bremse hat (also Handbremse über den Sattel), dann wäre sicher die MPS-Bremse das einfachste bzw. am besten passende (auch zur VA).