Zitat:
Zitat von Rooz21
Werkstätten haben für diesen Zweck ein entsprechendes Diagnosegerät namens 'SST' (Systemselektor), das diese Blinksignale in Codenummern umwandelt. Hier nun die einfache Variante für Jedermann, gültig allerdings nur für den V6-Motor.
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Wenn Du zitierst solltest Du auch die Quelle nennen. Aus unserer Wiki stammt das jedenfalls nicht. Dort sind die Fehlercodes für B6 und KF aufgelistet.
Und wenn schon Fehlercodes von B6 und KF teilweise identisch sind, muss ja logischerweise auch die Abfrage identisch sein. Außerdem kann der B6-Fehlerspeicher nur auf die gleiche Weise per Blinkcode (folglich per LED) ausgelesen werden, weil es damals noch kein OBD2 oder neueres gab, über das ein Steuergerät seinen kompletten Lebenslauf und seine Leidensgeschichte hätte erzählen können. Es gab damals nichts anderes als binäre Signale mit zwei Zuständen: 12V oder 0V.
Gruß,
Christian