Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Nur zur Sicherheit. Wir reden hier vom V6?
Dann muss dafür die Ansaugbrücke demontiert werden. Daher sollten die Dichtungen dafür auch erneuert werden.
Wenn die ASB schon demontiert ist, würde ich:
- AGR deaktivieren
- ASB und vorallem DK reinigen
- alle Unterdruck-Schläuche mit 4mm Silikonschläuchen ersetzen
Was mir auf die Schnelle einfällt....
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Danke, aber was bedeuten diese Abkürzungen?
Und es scheint viel Aufwand zu sein. Soll ich dies der Werkstatt alles so mitteilen? Wenn die Ansaugbrücke ohnehin runter muss, sollten die Dichtungen dafür auch original von Mazda sein und wenn ja, wo bekomme ich diese (über
www.originparts.de die auch die Ventildeckel-Dichtungen verkauft - gibts eventuell bitte einen Link dazu & Teile-Nummern)?
Grüße von Ralf